منبع اگزوز و کیت اگزوز انواع ماشین های ایرانی و خارجی
منبع اگزوز و کیت اگزوز انواع ماشین های ایرانی و خارجی
برای خرید انواع لوازم اسپرت و تیونینگ ماشین های ایرانی و خارجی با ما تماس بگیرید.
شماره تماس ما ۰۹۱۲۰۰۸۹۴۰۴ و ۰۲۱۳۳۱۱۷۲۵۸
شما هر روز آن را می مکید. شما نیز ممکن است بدانید که چیست
در اینجا یک فکر خوشایند وجود دارد: اگزوز اتومبیل حداقل به چهار روش مختلف شما را می کشد.
سه تا سریع و یکی خیلی کند است.
یک: هیچ اکسیژنی در اگزوز وجود ندارد – بنابراین به طور کلی بد است، مگر اینکه بخواهید خفه شوید. و حتی اگر اکسیژن را برگردانید، دو سم کشنده در آن وجود دارد که بدون توجه به آن شما را می کشد:
دوم: دی اکسید کربن – مردم فراموش می کنند که گاز گلخانه ای شماره یک نیز یک سم کشنده است که مستقیماً در غلظت های پایین برای انسان سمی است. مهم نیست که چقدر اکسیژن در هوا وجود دارد. (آیا کسی آپولو ۱۳ را به یاد آورد؟)
سه: مونوکسید کربن – یک سم کشنده حتی مرگبارتر. و سپس وجود دارد …
چهار: مواد سرطان زا… و شما هر دقیقه از اگزوز ماشین را تنفس می کنید. همه ما هستیم. شما در آن می خوابید، در آن شام می خورید، در آن ورزش می کنید.
به قول جاودانه مامور اسمیت از ماتریکس، وقتی مالیات خود را می پردازید و زمانی که به خانم زمینی خود کمک می کنید تا زباله هایش را انجام دهد، نفس می کشید.
چالش من با شما:
آیا شما باهوش تر از آن وزیر محیط زیست هستید؟
از اون سبزه که از ماشین متنفره؟
از سایر مهره های ماشین که می شناسید؟
آیا می توانید سه گاز برتر (به ترتیب ظاهر حجمی) که از لوله اگزوز ماشین شما خارج می شود را نام ببرید؟
آنها را یادداشت کنید.
من به شما جرات می کنم. سپس به خواندن ادامه دهید – بیایید ببینیم چگونه پیش می روید.
برخلاف تصور عموم، هوا بیشتر گاز نیتروژن است
در هوا چیست؟
هوای خشک ۷۸ درصد گاز نیتروژن، ۲۱ درصد گاز اکسیژن و یک درصد همه چیز دیگر است.
(“همه چیز دیگر” گازهای آرگون، دی اکسید کربن، نئون، هلیوم، متان، کریپتون و گازهای هیدروژن است.)
همچنین تا حدود ۵ درصد بخار آب به صورت رطوبت در هوا وجود دارد.
نظریه اصلی این است: “همه چیز دیگر” در بالا از نظر حجم بسیار ناچیز است، اگر نه از نظر اثر – یا کاملاً بی اثر است
(مانند آرگون، کریپتون و سایر گازهای به اصطلاح “نجیب”)
و/یا در مقادیر بسیار ناچیز آن واقعاً بر روند احتراق تأثیر نمی گذارد
(مانند گاز هیدروژن که می سوزد اما فقط ۰٫۰۰۰۰۵۵٪ از هوایی است که در حال حاضر تنفس می کنید).
بیشتر در مورد ترکیب هوا >>
این بدان معناست که از نظر احتراق داخلی، هوا عمدتاً فقط گاز نیتروژن و گاز اکسیژن است.
در موتوری که به درستی کار می کند، نیتروژن در واقع هیچ کار شیمیایی انجام نمی دهد
فقط از آن عبور می کند و گرم می شود و سپس از لوله اگزوز خارج می شود.
این اکسیژن است که به سوخت اجازه می دهد بسوزد. نیتروژن فقط برای سواری همراه است.
