مشخصات فنی تارا دندهای و اتوماتیک
مشخصات فنی تارا دندهای و اتوماتیک

فنی-تارا-دندهای-و-اتوماتیک
برای خرید انواع لوازم اسپرت و تیونینگ ماشین های ایرانی و خارجی با ما تماس بگیرید.
شماره تماس ما ۰۹۱۲۰۰۸۹۴۰۴ و ۰۲۱۳۳۱۱۷۲۵۸
بررسی تمام تیپها و مدلهای خودرو تارا ایرانخودرو 
مقایسه کامل مدل دستی و اتومات + نکات فنی، ظاهری و امکانات
وبسایت: www.highsport.ir
شماره تماس: ۰۲۱-۳۳۱۱۷۲۵۸
خودروی تارا بهعنوان یکی از جدیدترین محصولات شرکت ایرانخودرو، بهسرعت توجه بازار را به خود جلب کرده است. این خودرو با طراحی بهروز، امکانات قابلقبول و قیمت رقابتی، در دو نسخه دستی (MT) و اتوماتیک (AT) عرضه میشود.
در این مقاله از های اسپرت به بررسی کامل همه تیپها و مدلهای تارا میپردازیم؛ از طراحی و مشخصات فنی گرفته تا تفاوتهای آپشنی و مقایسه با رقبا.
معرفی کلی تارا
تارا بر پایه پلتفرم ارتقا یافته پژو ۳۰۱ ساخته شده و جزو سدانهای کلاس C بازار ایران به شمار میرود. این خودرو با بهرهگیری از پیشرانههای داخلیسازیشده و امکانات نسبتاً مدرن، پاسخ ایرانخودرو به بازار خودروهای اقتصادی و خانوادگی است.
جدول مشخصات فنی تارا دندهای و اتوماتیک 
| ویژگی | تارا دندهای (MT) | تارا اتومات (AT) |
|---|---|---|
| پیشرانه | TU5P (یورو ۵) | TU5P (یورو ۵) |
| حجم موتور | ۱۵۸۷ سیسی | ۱۵۸۷ سیسی |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی | ۶ سرعته اتوماتیک (AT6) |
| حداکثر قدرت | ۱۱۳ اسب بخار | ۱۱۳ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۴۴ نیوتنمتر | ۱۴۴ نیوتنمتر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۱۲ ثانیه | حدود ۱۳.۵ ثانیه |
| مصرف ترکیبی | ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۵ |
امکانات رفاهی و ایمنی بر اساس تیپها 
| امکانات | تارا دندهای | تارا اتومات |
|---|---|---|
| نمایشگر ۷ اینچ | ![]() |
![]() |
| سیستم کنترل پایداری (ESP) | (در برخی مدلها ) |
![]() |
| سانروف | ![]() |
![]() |
| دوربین دنده عقب | ![]() |
![]() |
| تهویه دیجیتال | ![]() |
![]() |
| سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای | ![]() |
![]() |
| کروز کنترل | ![]() |
![]() |
| ترمز عقب دیسکی | ![]() |
![]() |
توجه: در مدلهای جدیدتر دندهای (تارا V3 یا فیسلیفتها)، برخی امکانات مانند ESP یا مانیتور لمسی نیز اضافه شدهاند.
طراحی ظاهری و بدنه 
- طراحی تارا به نسبت سایر محصولات ایرانخودرو، مدرنتر است و چراغهای کشیده جلو، جلوپنجره مشبک و خطوط حجمدهی بدنه، حس پویایی القا میکند.
- نسخه اتومات ظاهر اسپرتتری دارد و با رینگهای بزرگتر، کرومکاری جزئی و سانروف، جلوه بهتری ارائه میدهد.
مقایسه عملکرد و تجربه رانندگی 
| ویژگی | توضیح |
|---|---|
تارا دندهای |
شتاب بهتر، مصرف سوخت کمتر، مناسب رانندگی شهری و اقتصادی |
تارا اتومات |
راحتی بیشتر در رانندگی، مناسب خانواده، امکانات رفاهی بهتر |
فرمانپذیری |
هر دو نسخه عملکرد قابلقبولی دارند؛ سیستم تعلیق مشابه است |
هزینه نگهداری |
قطعات موتور TU5P در دسترس و تعمیرپذیر هستند |
مزایا و معایب کلی تارا 
مزایا:
- طراحی نسبتاً بهروز در کلاس خود
- امکانات رفاهی مناسب در نسخه اتومات
- موتور TU5P با عملکرد اقتصادی
- گیربکس اتومات ۶ سرعته با هماهنگی قابل قبول
معایب:
- اختلاف امکانات زیاد بین نسخه دندهای و اتومات
- مصرف سوخت بالاتر در مدل اتومات
- نبود نسخه فول آپشن واقعی در بازار
- کیفیت متریال داخلی در حد متوسط
آیا تارا گزینه مناسبی برای تیونینگ است؟ 
با توجه به پلتفرم ساده و قابل ارتقا، تارا انتخاب خوبی برای تیونینگ سبک است:
- نصب رینگ اسپرت ۱۶ یا ۱۷ اینچی
- ارتقای سیستم تعلیق با فنر اسپرت یا کویلاور
- نصب چراغ جلو/عقب سفارشی
- ارتقای سیستم صوتی
- استفاده از باد نیتروژن یا آپشنهای جذابتر مانند اسپویلر
نتیجهگیری: تارا؛ سدان ملی با چهرهای مدرن 
خودرو تارا در هر دو نسخه دستی و اتومات، یکی از گزینههای قابلقبول در بازار داخلی است که با قیمت مناسبتر از خودروهای وارداتی، امکانات بهروز و هزینه نگهداری پایین، انتخابی اقتصادی و خانوادگی محسوب میشود. اگر به دنبال یک خودرو قابل ارتقا، شیک و مقرونبهصرفه هستید، تارا میتواند نیازهای شما را برآورده کند.
خدمات تخصصی های اسپرت برای خودروهای ایرانی و تیونینگ 
تماس با ما: ۰۲۱-۳۳۱۱۷۲۵۸
www.highsport.ir
رینگ اسپرت، تیونینگ، سیستم تعلیق، بالانس، تنظیم باد نیتروژن، اگزوز اسپرت و…
توجه: در مدلهای جدیدتر دندهای (تارا V3 یا فیسلیفتها)، برخی امکانات مانند ESP یا مانیتور لمسی نیز اضافه شدهاند.
تارا دندهای
تارا اتومات
هزینه نگهداری