انواع سنسور خودرو

انواع سنسور خودرو

 

سنسور دنده عقب

خرید-سنسور-پارک-ماشین

 

برای خرید انواع لوازم اسپرت و تیونینگ ماشین های ایرانی و خارجی با ما تماس بگیرید.

شماره تماس ما ۰۹۱۲۰۰۸۹۴۰۴ و ۰۲۱۳۳۱۱۷۲۵۸

 

در سال‌های اخیر، خودروهای مدرن تعداد فزاینده‌ای از حسگرها را در خود جای داده‌اند.

افزایش قابلیت‌های تشخیص خودرو، سفری ایمن و راحت و طول عمر طولانی را تضمین می‌کند.

 

خودروهای مدرن به حسگرهای زیادی مجهز شده‌اند.

با این حال، هر خودرویی همه آنها را ندارد.

به همین دلیل، این ۸ نوع حسگر ضروری خودرو تقریباً در هر وسیله نقلیه‌ای یافت می‌شوند.

 

۱. حسگرهای اکسیژن

نسبت ایده‌آل هوا به سوخت برای یک موتور احتراق داخلی ۱۴.۷:۱ است.

این بدان معناست که برای سوزاندن یک گرم سوخت، باید ۱۴.۷ گرم هوا در محفظه احتراق وجود داشته باشد.

 

انواع مختلف حسگرهای خودرو و عملکرد آنها | Dorleco | تامین‌کننده محصولات VCU و ارائه‌دهنده خدمات نرم‌افزاری خودروهای برقی

 

سنسورهای اکسیژن، که اغلب به عنوان حسگرهای O2 شناخته می‌شوند، میزان اکسیژن سیستم‌های اگزوز خودرو را کنترل می‌کنند

پس از دریافت این داده‌ها، VCU تنظیمات لازم را در مخلوط هوا/سوخت انجام می‌دهد تا عملکرد بهینه موتور تضمین شود.

 

۲. حسگر جریان هوای جرمی (MAF)

سنسور جریان هوای جرمی بخشی از سیستم ورودی هوای خودرو است که حجم هوای ورودی به ورودی را اندازه‌گیری می‌کند.

واحد کنترل موتور (VCU) از این اطلاعات برای تعیین مقدار بهینه سوخت برای تزریق به منظور احتراق بهینه استفاده می‌کند.

این واحد معمولاً بین فیلتر ورودی و منیفولد ورودی قرار دارد.

 

اگر حسگر MAF از کار بیفتد، واحد کنترل موتور خودرو نمی‌داند چه مقدار سوخت باید به محفظه احتراق تزریق کند که منجر به عملکرد ضعیف موتور خواهد شد.

 

۳. حسگر سطح روغن موتور

حفظ سطح روغن موتور در سطح توصیه شده طبق دستورالعمل سازنده برای جلوگیری از آسیب فاجعه‌بار موتور ضروری است.

 

سطح پایین روانکاری در اجزای داخلی ناشی از روغن موتور ناکافی می‌تواند منجر به ساییدگی و پارگی قابل توجه در موتور احتراق داخلی (ICE) شود.

افزایش اصطکاک بین قطعات متحرک ممکن است باعث افزایش دمای موتور تا نقطه گیر کردن کامل موتور شود.

 

این حسگر که اغلب در کنار کارتر روغن یافت می‌شود، باعث می‌شود چراغ هشدار روغن موتور در داشبورد اکثر خودروها روشن شود.

اگر این چراغ روشن شد، فوراً سطح روغن موتور خود را بررسی کنید.

 

 

۴. سنسور فشار روغن موتور

تمام موتورهای احتراق داخلی (ICE) از سیستم‌های روانکاری اجباری استفاده می‌کنند تا اطمینان حاصل شود که روغن موتور به تمام گوشه و کنار موتور می‌رسد و با جلوگیری از تماس فلز با فلز، عملکرد بی‌عیب و نقص را ممکن می‌سازد و عمر موتور را افزایش می‌دهد.

 

 

سنسور فشار روغن موتور که معمولاً در پایه سرسیلندر قرار دارد، به چراغ هشدار روغن موتور روی داشبورد متصل است.

در برخی از خودروها، می‌تواند به چراغ هشدار چک موتور نیز مربوط باشد.

 

 

۵. سنسور دمای مایع خنک‌کننده

 

انواع مختلف سنسورهای خودرو و عملکرد آنها | Dorleco | تامین‌کننده محصولات VCU و ارائه‌دهنده خدمات نرم‌افزاری خودروهای برقی

 

 

گرما برای هر کسی که حتی درک سرسری از فیزیک ابتدایی دارد، دشمن کارایی است.

هر موتور مدرن دارای یک سیستم خنک‌کننده قوی است که موتور را در دمای مطلوب خود برای کارایی بهینه نگه می‌دارد.

 

 

این سیستم‌ها مایع خنک‌کننده را به گردش در می‌آورند تا گرما را از موتور خارج کرده و سپس با عبور از رادیاتور، مایع خنک‌کننده را دوباره خنک کنند.

این روند تا زمانی که موتور کار می‌کند، در یک چرخه بی‌پایان ادامه می‌یابد.

 

اگر دمای مایع خنک‌کننده خیلی بالا برود، سنسور سیگنالی به VCU می‌فرستد که باعث روشن شدن چراغ هشدار دمای مایع خنک‌کننده روی داشبورد می‌شود.

در این صورت، باید فوراً توقف کنید تا از داغ شدن بیش از حد موتور و شاید گیر کردن آن جلوگیری شود.

 

 

  1. سنسور سطح مایع خنک‌کننده

همانطور که قبلاً بحث شد، مایع‌های خنک‌کننده برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد، از طریق موتور به بیرون رانده می‌شوند.

هنگامی که سطح مایع خنک‌کننده از آستانه از پیش تعیین‌شده پایین‌تر می‌آید، سنسور سطح مایع خنک‌کننده که در داخل مخزن انبساط یا در پایین رادیاتور قرار دارد، یک چراغ هشدار را روشن می‌کند.

 

 

شما فقط باید از مایع‌های خنک‌کننده‌ای استفاده کنید که سازنده برای خنک‌سازی بهینه و کاهش خطر داغ شدن بیش از حد موتور تأیید کرده است.

 

 

  1. سنسور دمای ورودی هوا

دمای هوای ورودی به موتور ممکن است بر عملکرد خودرو تأثیر بگذارد.

مولکول‌های اکسیژن بیشتری در هوای سردتر یافت می‌شوند زیرا متراکم‌تر است و برعکس.

 

 

سنسور دمای ورودی هوا بین فیلتر ورودی و منیفولد ورودی قرار دارد، درست مانند سنسور MAF که قبلاً توضیح داده شد.

 

هنگامی که سنسور دمای هوای ورودی و سنسور MAF در برخی خودروها با هم ترکیب می‌شوند، VCU می‌تواند حجم تزریق سوخت ایده‌آل را برای حفظ کارایی موتور محاسبه کند.

 

 

  1. سنسور فشار مطلق منیفولد (MAP)

 

انواع مختلف سنسورهای خودرو و عملکرد آنها | Dorleco | تامین‌کننده محصولات VCU و ارائه‌دهنده خدمات نرم‌افزاری خودروهای برقی

 

وظیفه اصلی سنسور MAP انتقال داده‌های فشار بحرانی به منیفولد موتور است.

این سنسور اختلاف فشار داخل و خارج منیفولد موتور را محاسبه می‌کند تا اطمینان حاصل شود که موتور همیشه سوخت کافی دریافت می‌کند، صرف نظر از اختلاف فشار خارج از موتور.

منبع

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *