آیینه بغل اسپورت خودرو
آیینه بغل اسپورت خودرو
خرید-آیینه-بغل-اسپورت
برای خرید انواع لوازم اسپرت و تیونینگ ماشین های ایرانی و خارجی با ما تماس بگیرید.
شماره تماس ما ۰۹۱۲۰۰۸۹۴۰۴ و ۰۲۱۳۳۱۱۷۲۵۸
همانطور که ماشین ها بزرگتر و پیچیده تر می شوند، اجزای آنها نیز افزایش می یابد.
آینه نمای جانبی ساده را در نظر بگیرید، که زمانی یک افزونه اختیاری بود، اکنون یک شگفتانگیز فنآوری تاشو ایمن، نظارهگر مسیر و مهزدایی خودکار است.
و مانند وسایل نقلیه ای که به آن متصل است، بسیار بزرگتر از زمانی است که شروع شد.
شرکتهای خودروسازی در ابتدا آینهای را روی خودروهای تولیدی عرضه نمیکردند. چرا در جاده های تک مسیر و دو بانده به آنها نیاز دارید؟
راننده مسابقه ری هارون اولین آینه دید عقب است که او قبل از اولین دویدن Indy 500 در سال ۱۹۱۱ آن را به روپوش مارمون واسپ خود وصل کرد. او برنده شد.
مهندس المر برگر در سال ۱۹۲۱ برای ثبت اختراع آینه درب “Cop-Spotter” درخواست داد.
آینه ها به عنوان افزودنی های اختیاری پس از قانون بزرگراه فدرال در سال ۱۹۵۶ محبوبیت بیشتری پیدا کردند، که منجر به ایجاد بزرگراه های چند خطی شد که ما می شناسیم و دوست داریم.
قانون ملی ایمنی ترافیک و وسایل نقلیه موتوری در سال ۱۹۶۶ استانداردهای ایمنی از جمله دید عقب را مورد توجه قرار داد و اگرچه به طور خاص نیازی به آینه نداشت،
آنها شروع به تبدیل شدن به تجهیزات استاندارد در اواسط تا اواخر دهه ۱۹۶۰ کردند.
قوانین فدرال امروزه نیاز به آینه دید عقب و آینه جانبی راننده و آینه سرنشین دارند اگر آینه داخلی الزامات میدان دید خاصی را نداشته باشد.
اما اکثریت موافقند که آینه های جانبی فقط در صورتی مورد نیاز باشند که آینه وسط مسدود شده باشد.
همه اتفاق نظر دارند که اشیاء در آینه از آنچه به نظر میرسند نزدیکتر هستند.
