انواع جعبه دنده خودرو
انواع جعبه دنده خودرو
جعبه-دنده-خودرو
برای خرید انواع لوازم اسپرت و تیونینگ ماشین های ایرانی و خارجی با ما تماس بگیرید.
شماره تماس ما ۰۹۱۲۰۰۸۹۴۰۴ و ۰۲۱۳۳۱۱۷۲۵۸
گیربکس خودرو یک قطعه مکانیکی حیاتی است که وظیفه حرکت خودرو از یک نقطه به نقطه دیگر را بر عهده دارد.
این قطعه این کار را با انتقال انرژی تولید شده توسط موتور به چرخهای خودرو انجام میدهد و عملکرد خودرو را در سرعتهای مختلف کنترل میکند.
گیربکس بخش جداییناپذیر خودرو است که میتوانید آن را برای بهبود عملکرد یا مناسب بودن برای سایر شرایط رانندگی تغییر دهید.
از این رو، تولیدکنندگان باید در مورد اجزای آن و تکنیکهای مختلف تولید گیربکس موجود، همانطور که در این مقاله مورد بحث قرار گرفته است، اطلاعات داشته باشند.
گیربکس خودرو چیست؟
گیربکس خودرو یا جعبه دنده خودرو یک قطعه مکانیکی متشکل از چرخ دندهها، یاتاقانها، شفتها و غیره است که بین موتور خودرو و چرخ قرار دارد.
این قطعه، نیروی تولید شده توسط موتور را به چرخ منتقل میکند و آن را مسئول حرکت خودرو میکند.
علاوه بر این، مسئول کنترل سرعت خودرو نیز میباشد.
قطعات گیربکس خودرو
گیربکس خودرو شامل چندین قطعه یا بخش است، اگرچه این به نوع گیربکس خودرو (اتوماتیک یا دستی) بستگی دارد.
با این وجود، در اینجا اجزای اصلی گیربکس در اکثر خودروها آمده است.
چرخ دندهها
چرخ دندههای موجود در جعبه دنده خودرو، دیسکهای فلزی با اندازههای مختلف با برآمدگیها و تعداد دندانههای متفاوت هستند.
آنها در همه گیربکسهای خودرو وجود دارند، روی شفتها (به جز شفت اصلی) ثابت شدهاند و میتوانند در هر دو جهت حرکت کنند.
چرخ دنده گیربکس، قدرت را از یک شفت به شفت بعدی منتقل میکند و بسته به اندازه، تعداد دندانهها و برآمدگیهای آن، منجر به تولید گشتاور میشود.
یک چرخ دنده بزرگ گشتاور بالایی تولید میکند که منجر به سرعت کمتر میشود.
از سوی دیگر، یک چرخ دنده کوچک گشتاور کمتری خواهد داشت که منجر به سرعت بالاتر میشود.
شفتها
شفتهای موجود در گیربکسهای خودرو عبارتند از شفت ورودی، شفتهای معکوس و شفتهای اصلی.
شفت ورودی که شفت محرک و کلاچ نیز نامیده میشود، از طریق میل لنگ به موتور متصل میشود و قدرت تولید شده توسط موتورهای خودرو را حمل میکند.
شفت معکوس مستقیماً به شفت کلاچ متصل میشود و دارای دندهای است که هم به شفت کلاچ و هم به شفت اصلی متصل است.
علاوه بر این، بر اساس اتصال مستقیم با شفت حامل قدرت تولید شده و نسبت دنده، میتواند با سرعت موتور یا سرعت پایینتر کار کند.
در نهایت، شفت اصلی یا شفت اولیه از یک طرف به شفت جهانی و از طرف دیگر به شفت معکوس متصل است.
این شفت با سرعت خودرو و سرعتی متفاوت از شفت معکوس کار میکند.
محفظه
محفظه گیربکس خودرو محفظهای است که شامل تمام اجزای قطعه خودرو میشود.
این محفظه بسیار قوی است و از قطعات محافظت و پشتیبانی میکند.
گیربکس چگونه کار میکند؟
موتور خودرو مسئول قدرت مورد نیاز برای حرکت خودرو است.
با این حال، قدرت تولید شده باید از طریق گیربکس خودرو یا سیستم انتقال قدرت بین موتور و چرخها ارسال شود.
عدم عبور قدرت تولید شده از طریق گیربکس به این معنی است که چرخ با سرعت بالا کار خواهد کرد.
از این رو، محل قرارگیری جعبه دنده خودرو در تنظیمات خودرو و عملکرد آن به کاهش قدرت موتور کمک میکند.
خودروی دنده دستی
گیربکس در یک خودروی دنده دستی هفت دنده دارد، از جمله دنده اول، دوم، سوم، چهارم، پنجم، ششم و دنده عقب.
راننده پدال کلاچ را فشار میدهد تا گیربکس را قطع کند. پس از آن، او با استفاده از اهرمی که به مجموعهای از میلههای انتخابگر متصل به بالا یا کنار گیربکس متصل است، دنده را انتخاب میکند.
مفهوم کلی این است که استفاده از دنده پایینتر منجر به سرعت موتور پایینتر میشود. این بدان معناست که دنده اول بیشترین گشتاور و کمترین سرعت را دارد.
سپس راننده کلاچ را رها میکند و برای حرکت خودرو، پدال گاز را فشار میدهد.
خودروی اتوماتیک
در یک خودروی اتوماتیک، دسته دنده یا کلاچ وجود ندارد.
راننده فقط باید پدال گاز یا ترمز را طبق انتظار فشار دهد.
برخلاف گیربکس دستی خودرو، گیربکس اتوماتیک خودرو از حسگرهایی برای شناسایی زمان نیاز خودرو به تعویض دنده استفاده میکند.
برای تعویض دنده، مبدل گشتاور موتور و گیربکس را از حالت درگیر خارج میکند و با استفاده از سیال گیربکس، فشار ایجاد میکند.
سپس فشار تولید شده برای چرخاندن چرخ دندههای خورشیدی، سیارهای و حلقهای استفاده میشود که مانند گیربکس دستی، چرخ دندهها را با هم درگیر میکنند تا به سرعت مورد نیاز برسند.
انواع گیربکسهایی که باید بشناسید
گیربکسهای خودرو انواع مختلفی دارند اما در دو نوع اصلی قابل طبقهبندی هستند: دستی و اتوماتیک. در اینجا مروری بر هر نوع ارائه شده است.
گیربکس دستی
خودرویی با دنده دستی همچنین دارای دسته دنده و کلاچ است.
در نتیجه، راننده کنترل کاملی بر تعویض دندهها و انتخاب سرعت دارد.
خودروهای دارای گیربکس دستی ارزانتر از گیربکسهای اتوماتیک هستند و نگهداری آسانتری دارند.
