پارکابی انواع مدل خودرو

پارکابی انواع مدل خودرو

 

پارکابی

انواع-پارکابی

 

برای خرید انواع لوازم اسپرت و تیونینگ ماشین های ایرانی و خارجی با ما تماس بگیرید.

شماره تماس ما ۰۹۱۲۰۰۸۹۴۰۴ و ۰۲۱۳۳۱۱۷۲۵۸

 

کلاچ بین چرخ فلایویل، موتور و گیربکس قرار دارد و وظیفه انتقال گشتاور از اولی به دومی را بر عهده دارد.

هنگامی که پدال کلاچ فشار داده می شود، موتور و گیربکس قطع می شوند، بنابراین می توانید با خیال راحت دنده را کم کنید یا خودرو را بدون نگرانی از توقف موتور متوقف کنید.

برای آشنایی با نحوه عملکرد کلاچ، ابتدا باید با ساختار آن آشنا شوید.

 

ساخت کلاچ خودرو

 

کلاچ های اصطکاکی مورد استفاده در خودروهای مدرن از سه جزء تشکیل شده است: دیسک، صفحه فشار و یاتاقان.

دیسک درایو را از چرخ فلایویل از طریق شفت کلاچ نصب شده در سوراخ آن منتقل می کند.

روی آن با روکش مخصوص ساخته شده از مواد مقاوم در برابر سایش و حرارت مانند کربن یا فایبرگلاس پوشانده شده است.

صفحه فشار قطعه ای است که به طور دائم به فلایویل متصل است که از طریق یک حلقه فشار با دیسک کلاچ در تماس است.

هنگامی که پدال کلاچ فشار داده می شود، فنرهای صفحه فشار حلقه را از کلاچ دور می کنند.

بدین ترتیب شکاف کوچکی بین دیسک کلاچ و فلایویل ایجاد می شود و گیربکس و موتور قطع می شوند.

از سوی دیگر، بلبرینگ برای انتقال فشار مستقیم از پدال به فنرهای دیسکی طراحی شده است.

درایو از پدال به بلبرینگ می تواند از طریق کابل یا هیدرولیک از طریق پمپ و کلاچ منتقل شود.

دومی به دلیل دوام بیشتر در خودروهای جدید استفاده می شود.

 

چگونه از کلاچ استفاده کنیم و برای چه چیزی به زیرپایی ماشین نیاز داریم؟

 

کلاچ یک جزء سایش و پارگی است.

اینکه هر چند وقت یکبار یک کلاچ نیاز به تعویض دارد عمدتاً با نحوه استفاده و سبک رانندگی تعیین می شود.

به عنوان یک قاعده، هر چه کلاچ بیشتر فعال شود، از کار افتادن آن راحت تر است.

مخصوصاً برای خود مکانیزم و راننده این است که پا را درست بالای کلاچ یا به اصطلاح رانندگی نیم کلاچ نگه دارید.

ماهیچه های ساق پا تحت کشش ثابت نگه داشته می شوند و به خصوص در حین رانندگی طولانی خسته می شوند.

غالباً راننده در چنین موقعیتی به آرامی پدال کلاچ را فشار می دهد که در عین حال که گاز را همزمان اضافه می کند، به ناچار منجر به سایش دیسک و بلبرینگ و همچنین علائم فشار کلاچ فرسوده می شود.

اگر به درستی انجام شود، پای چپ باید روی زیرپایی در سمت چپ پدال کلاچ قرار گیرد.

به این ترتیب ماهیچه های ساق می توانند در حالتی راحت استراحت کنند و در عین حال هر لحظه می توان آن را به سمت پدال حرکت داد.

ترجمه مقاله

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *