قفل ECU خودرو

قفل ECU خودرو

ECU

برای خرید انواع لوازم اسپرت و تیونینگ ماشین های ایرانی و خارجی با ما تماس بگیرید.

شماره تماس ما ۰۹۱۲۰۰۸۹۴۰۴ و ۰۲۱۳۳۱۱۷۲۵۸

اول از همه، ECU چیست؟

این ممکن است کمی ابتدایی به نظر برسد، اما اصطلاحات زیادی در وب وجود دارد، بنابراین ما از ابتدا شروع می کنیم!

ECU مخفف “Electronic Control Unit” است که نام گسترده ای برای رایانه های مختلف در ماشین شما است.

خودروهای مدرن دارای چندین کامپیوتر (ECU) هستند که همگی وظایف اختصاصی دارند، به عنوان مثال:

موتور = ECM

انتقال = TCM

بدنه = BCM

همچنین در برخی مکان‌ها می‌بینید که به کامپیوترهای موتور/گیربکس به طور متفاوتی اشاره می‌کنند، جایی که معمولاً به عنوان ECU و TCU ذکر می‌شوند.

برای این سند (و وب سایت ما) ما به ECM و TCM قفل شده اشاره خواهیم کرد و آنها را به طور جمعی به عنوان ECU صدا خواهیم کرد.

پس ECU قفل شده دقیقا چیست؟

به عبارت ساده، یک ECU محافظت شده با رمز عبور!

هنگام خواندن یا نوشتن در ECU، قبل از اینکه اجازه دسترسی به آن را داشته باشید، ابتدا باید یک کلید (رمز عبور) وارد کنید.

یک ECU مانند یک گوشی هوشمند را در نظر بگیرید،

ابتدا باید رمز عبور را وارد کنید تا بتوانید پیام‌ها (خواندن) را ببینید یا عکس بگیرید (نوشتن).

ECU ها دقیقاً یکسان هستند، بدون رمز صحیح، نمی توانید آهنگ بخوانید یا بنویسید!

همچنین درست مانند یک تلفن هوشمند، هر زمان که می خواهید تغییری ایجاد کنید، باید کلید صحیح را وارد کنید، بنابراین وارد کردن رمز عبور “دائمی” نیست، باید هر بار انجام شود.

هنگامی که یک “لحن” قفل می شود، آنچه در واقع اتفاق می افتد این است که یک رمز عبور سفارشی (کلید) روی ECU وارد می شود.

این بدان معناست که وقتی نرم افزارهای تنظیم تجاری سعی در خواندن یا نوشتن یک آهنگ جدید دارند، توسط ECU رد می شوند زیرا کلید پیش فرضی که وارد می کنند نادرست است.

باز کردن قفل چیست؟

از نظر فنی، فرآیند وارد کردن کلید صحیح (رمز عبور) در ECU به طور کلی “باز کردن قفل” نامیده می شود.

پس از وارد کردن کلید صحیح، به خواندن یا ایجاد تغییرات در آن دسترسی خواهید داشت.

کاری که سرویس‌های بازگشایی ما انجام می‌دهند این است که این «کلید» را برای دسترسی به ECU پیدا می‌کنند و سپس قادر به ایجاد تغییرات هستند.

هنگامی که کلید را در اختیار داریم، می‌توانیم تغییراتی مانند حذف کلید سفارشی ایجاد کنیم تا محصولات تیونینگ تجاری بتوانند بخوانند/بنویسند، سیستم عامل کارخانه را بازیابی کنند و بسیاری تغییرات دیگر!

کمی فنی تر..

در واقع، احتمالاً نیازی به دانستن بیشتر از آنچه از بالا آموخته‌اید ندارید، اما این برای کسانی است که کنجکاو هستند و می‌خواهند بفهمند که واقعاً با قفل کردن و باز کردن قفل چه اتفاقی می‌افتد.

بنابراین، ما در مورد یک کلید (رمز عبور) صحبت کرده ایم که قبل از دسترسی به ECU باید وارد شود.

چیزی که احتمالا متوجه نشده اید، این است که حتی زمانی که آنها “قفل تیونر” نیستند، در واقع هنوز یک کلید روی ECU وجود دارد، و برای دسترسی به آن هنوز باید وارد شود!

محصولات تیونینگ تجاری این را به صورت خودکار وارد می‌کنند، معمولاً متنی با عبارت «امنیت مذاکره» یا چیزی مشابه را مشاهده می‌کنید.

هر ECU یک کلید متفاوت دارد پس سوال بعدی شما باید این باشد که از کجا می دانند چه کلیدی را وارد کنند؟!

خوب، ECU در واقع یک “اشاره” (معروف به دانه) می فرستد که برای محاسبه کلید استفاده می شود.